Tanrimine Metal Support Co., Ltd.

Veelgestelde vragen

FAQ

VEEL GESTELDE VRAGEN

Hoe een bout in een ander type grond te selecteren?

De aard van de grond moet worden beoordeeld. Zachte lagen hebben een langere verankeringslengte nodig om effectief te zijn. Zachte grond resulteert in grotere gatafmetingen voor een bepaalde bitmaat (vanwege het ratelen en ruimen van de bits).

Hoe de grond te schalen?

De grond moet grondig worden geschaald (dwz versperd) voordat er wordt geboord en vastgeschroefd. Tijdens het boren kan periodiek opnieuw schalen nodig zijn.

Hoe de verschillende sterkte en opbrengstcapaciteit van Bolt te selecteren?

De mechanische eigenschappen van de bout moeten geschikt zijn voor de bodemgesteldheid, boutlengte en boutpatroon. Er moeten trekproeven worden uitgevoerd om de initiële verankering van de wrijvingsbouten te bepalen.

Hoe de juiste rangplaten selecteren?

Dunne of zwakke platen zullen vervormen bij een lage boutspanning. De bout kan ook door de plaat scheuren tijdens installatie of door het laden van de bout.

Hoe krijg ik een goede conditie van het gat voordat de bout wordt ingebracht?

Het gat moet worden schoongemaakt en onderzocht om er zeker van te zijn dat de wrijvingsbout soepel zal worden geplaatst. Variatie in gatdiameters (vanwege verschillende sterktes van gesteentelagen of overmatig gefragmenteerde grond) kan variaties in verankeringscapaciteiten op verschillende hoogten opleveren.

Hoe boor je een correct gat Lengte?

Als de gaten te kort worden geboord, zal de bout uit het gat steken en zal de plaat geen contact maken met het rotsoppervlak. Schade aan de bout zal het gevolg zijn als een poging wordt gedaan om de bout verder in te draaien dan de lengte van het gat toelaat. Het gat moet dus een paar centimeter dieper zijn dan de gebruikte boutlengte.

Wat gebeurt er als gaten te groot zijn?

De benodigde gatmaat voor de frictiebout is het meest cruciale aspect van de installatie. De houdkracht van de bout is afhankelijk van het feit dat het gat kleiner is dan de diameter van de bout. Hoe groter het gat ten opzichte van de diameter van de bout, hoe minder houdkracht (tenminste aanvankelijk). Te grote gaten kunnen worden veroorzaakt door het gebruik van de verkeerde bitmaat, waardoor de boor blijft lopen terwijl het gat wordt gespoeld, zachte grond (fouten, gutsen, enz.) .) en gebogen staal.

Wat gebeurt er als de gaten ondermaats zijn?

Als de gatmaat te klein is ten opzichte van de wrijvingsmaat, wordt het buitengewoon moeilijk om de bout te installeren. De bout kan bij installatie worden beschadigd, dwz geknikt of verbogen. Ondermaatse gaten worden meestal veroorzaakt door versleten bits en/of verkeerde bitmaten. Als integraal staal wordt gebruikt met een stop of jackleg, neemt de gatdiameter af met elke verandering van staal (normale praktijk vereist dat kleinere bits worden gebruikt als men dieper in het gat boort). Met elke vermindering van de gatdiameter neemt de verankeringscapaciteit toe. Integraal staal resulteert vaak in kromme gaten en moet zoveel mogelijk worden vermeden.

Hoe de rijtijden te controleren?

Voor een typische wrijvingsbout van 5 of 6 voet zal een stop of jackleg de bout in 8 tot 15 seconden in het gat drijven. Deze rijtijd komt overeen met de juiste initiële verankeringen van de stabilisator. Snellere rijtijden zouden moeten dienen als een waarschuwing dat de gatmaat te groot is en dus de initiële verankering van de bout te laag zal zijn. Langere aandrijftijden duiden op kleinere gaten die waarschijnlijk worden veroorzaakt door bitslijtage.

Hoe een bit selecteren?

Knopbits zijn gewoonlijk tot 2,5 mm groter dan hun maat. Een knopbit van 37 mm kan in werkelijkheid een diameter van 39,5 mm hebben als deze nieuw is. Dit is te groot voor een wrijving van 39 mm. Knopbits slijten echter snel, waardoor de verankeringscapaciteit toeneemt en de rijtijden toenemen. Kruis- of "X"-bits hebben daarentegen de maat van het gestempelde formaat, meestal binnen 0,8 mm. Ze houden hun meter goed vast, maar boren meestal langzamer dan knopbits. Ze hebben waar mogelijk de voorkeur boven bits met knopen voor frictie-installatie.

Waarom is de loodrechte installatie een kritiek punt?

Bouten moeten zo dicht mogelijk loodrecht op het rotsoppervlak worden geïnstalleerd. Dit zorgt ervoor dat de gelaste ring rondom in contact is met de plaat. Bouten die niet loodrecht op de plaat en het rotsoppervlak staan, zullen ertoe leiden dat de ring wordt belast op een punt dat voortijdig falen kan veroorzaken. In tegenstelling tot andere rotsbouten zijn sferische zittingringen niet beschikbaar om te corrigeren voor hoekigheid met wrijvingsstabilisatoren.

Hoe de installatiestuurprogramma's selecteren?

Aandrijfgereedschappen moeten tijdens het installeren slagenergie op de bout overbrengen, geen rotatie-energie. Dit is het tegenovergestelde van de meeste andere vormen van grondondersteuning. Het schachtuiteinde van de aandrijving moet de juiste lengte hebben om contact te maken met de boorzuiger in stoppers en jacklegs (dwz 41/4" lang voor 7/8" zeskantboorstaal). Het schachtuiteinde op de aandrijvingen is rond om niet in aanraking te komen met de rotatie van de boor. De aandrijfgereedschappen moeten de juiste eindvorm hebben om in de wrijving te passen zonder te binden en schade aan de bout te veroorzaken tijdens installatie.

Hoe belangrijk is het onderwijs?

Een goede opleiding van mijnpersoneel en supervisors is verplicht. Aangezien het personeelsverloop relatief vaak voorkomt bij boutploegen, moet het onderwijs continu zijn. Een goed geïnformeerd personeelsbestand zal op de lange termijn geld besparen.

Hoe belangrijk toezicht?

De installatie moet worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat de juiste procedures en kwaliteit worden gehandhaafd. Trektestmetingen moeten routinematig worden uitgevoerd op wrijvingsstabilisatoren om de initiële verankeringswaarden te controleren.


+86 13127667988